管线钢管---属于管业生产的低碳或---碳的微合金化钢，是高技术含量和高附加值的产品，管线钢管---生产几乎应用了冶金领域近20多年来的一切工艺技术新成就。管线工程的发展趋势是大管径、高压富气输送、高冷和腐蚀的服役环境、海底管线的厚壁化。因此现代管线钢管---应当具有高强度、低包申格效应、高韧性和抗脆断、低焊接碳素量和---焊接性、以及抗hic和抗h2s腐蚀。优化的生产策略是进步钢的洁净度和组织均匀性，c≤0．09%、s≤0．005%、p≤0．01%、o≤0．002%，并采取微合金化，真空脱气+casi、连铸过程的轻压下，多阶段的热机械轧制以及多功能间歇加速冷却等工艺。
相比于传统管材，管线钢管---的原料较轻、强度高、耐性好，能够承受较高的内压，制作运用灵敏，并能在杂乱或---的地质情况下使用。但在使用过程中存在弊端，主要是内外防腐处理比较麻烦一些。首先就是外壁防腐的问题，管线钢管---，外壁防腐的好坏直接影响使用寿命。目前国内钢管的外壁防腐主要为：---型做法，钢管均要求为加强型或特加强型外壁防腐，有部分地区推广阴极保护。而常见的外壁防腐方法有涂料如石油沥青、环氧煤沥青等，后者在低温时不易固化，且在现场焊口施工时问题很多，在以前是使用氯磺化聚乙烯，因为溶剂量大，易生孔，抗击穿不合格，部分地区已不再使用。关于阴极保护的防腐作用较好，但因选用的是---阳极的方法，在日后运转中必须定时替换阳极，增加了运转成本和作业。
接下来说说管线钢管---内壁处理方法，常用的方法有三种：防腐涂料、树脂砂浆、水泥砂浆。但三种方法都存在两个问题：一是防腐层与钢管的粘结强度问题。关于防腐涂料和树脂砂浆两种方法均要求钢管内外壁---除锈才能施工，但这点难以做到。因而锈点部分就形成了日后分层剥离的来源，构成腐蚀和结垢。二是钢管大部分都是现场对焊施工，在焊完后进行防腐。只能是人工进行，不易控制，并且对于直径小的管，因为人员无法进入施工，无法进行防腐处理工作，这也就形成了日后焊缝损坏的---。
管线钢管---是属于美国石油标准的管线管，管线钢管---是把抽出地面的油，汽，水，通过管线钢管---输送到石油和燃气工业企业。管线钢管---包括无缝管和焊接钢管，其管端有平端，带螺纹端和承口端；其连接方式为端头焊接，接箍连接，承插连接等。
高钢级管线钢管---的生产目前是采用微合金化加热处理工艺，不锈钢无缝管的生产成本明显高于焊管，而且随着钢级的提高，如x80以上钢级管线钢管---对碳当量的---，无缝钢管的常规工艺很难满足用户要求；目前各12cr1mov合金管生产厂都在为提高其管线钢管---的抗腐蚀性能，低温、高温环境中的使用性能稳定而开展科研工作。在这方面，攀钢集团成都钢铁有限责任公司已着手工艺改造。
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